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CANAZEI: vietato ai camper, turisti benvenuti solo se in albergo

M@x — Thu, 26 Aug 2010 13:49:39 +0000

Sono un camperista (oltre che titolare di una importante azienda che opera nel settore) che ha deciso di trascorrere qualche giorno nel campeggio di Canazei.
Venerdì 6 agosto mi metto in viaggio; alle 21:30 circa mi trovo a Canazei e, dato che la strada statale è chiusa a causa di una festa paesana, tutti gli automezzi vengono forzatamente indirizzati lungo via del Piz che porta ai parcheggi.
All’ accesso di questa strada sono posti un cartello stradale che indica “strada privata, vietata la circolazione ai mezzi con altezza superiore ai 2 m” ed un’inutile barra (sempre sollevata): proprio qui il vigile, anziché farmi notare che sto per entrare nella zona proibita ai camper, mi fa segno di proseguire, forse conscio della mancanza di alternative.Mi porto così nel piazzale della scuola di sci confinante con il camping, dove sono atteso per la mattina successiva.Verso le 7:30 di sabato, prima dell’entrata al camping un vigile provvede a multare me ed un altro sventurato camperista arrivato durante la notte. La sua espressione (arroganza forse?) mi ha fatto decidere di soprassedere ad alcuna rimostranza immediata.
Successivamente sono riuscito ad ottenere una piazzola dentro il camping, mentre molti altri camperisti – arrivati dopo di me – hanno dovuto proseguire verso altri lidi dato che tutti i posti erano esauriti.
Faccio notare che a Canazei esistono circa 500 posti auto, mentre per i camper ce ne sono solo 2, posti davanti al servizio del campeggio, in zona disco orario massimo 2 ore (dalle ore 8 alle ore 21 per poter sbrigare le pratiche di entrata al campeggio). Ovviamente se uno arriva prima delle 8 e parcheggia viene multato, se i 2 posti sono già occupati idem. Nei successivi giorni di domenica e lunedì il parcheggio del mercato, compreso il piazzale dove avevo parcheggiato, erano pressochè vuoti, nonostante fossimo in pieno agosto. Questo per dire che a Canazei il problema non sembra proprio lo spazio fisico in cui realizzare i parcheggi.
Mi reco a protestare al comando dei vigili dove, mi viene comunicato che a Canazei tutta la zona di via del Piz (parcheggi e servizi) si trova in area privata (ma allora, domando io: come fa un vigile, pubblico ufficiale, a multare in zona privata?) e loro non sono obbligati a rispettare i regolamenti nazionali e che molti hanno già provato a protestare, (ma nessuno è riuscito ad avere “giustizia”, aggiungo io). Inoltre mi dicono che si è dovuti arrivare a questo perchè in passato i camper parcheggiavano nel piazzale in questione inquinando con il riscaldamento a gas. Il camping è stato ampliato sottraendo spazio proprio a quel piazzale dove prima i camper parcheggiavano: evidentemente la recinzione del camping funge anche da filtro depuratore per il riscaldamento a gas dei camper !
Nei tre giorni passati a Canazei con mia moglie abbiamo speso una cospicua somma in vari negozi e diversi ristoranti: dovunque abbiamo trovato professionalità e cortesia.
Se l’amministrazione di Canazei (Sindaco, Giunta, vigili), pensano di poter selezionare i turisti riducendoli ad una sola specie (ospiti in albergo o in seconde case), dico loro che si sbagliano di grosso, perchè sono convinto che il giorno in cui cesserà il flusso dei contributi di “Mamma Provincia” saranno “costretti ad accettare” anche i camper e non vorrei che gli alberghi fossero frequentati solo da comitive provenienti dai paesi dell’Est a tariffe promozionali (o “molto promozionali”, come – si legge – succede già ora in una buona parte della Val di Fassa).
Faccio notare che nella zona cosiddetta “privata” (in realtà proibita solo ai camper) esistono degli esercizi commerciali, dei servizi sportivi ed è in costruzione una piscina pubblica con centro fitness, quasi sicuramente finanziata con contributi provinciali.
Ho poi proseguito le mie ferie in Svizzera ed in Francia, dove non ho incontrato nessun divieto ai camper, anzi, un’accoglienza inimmaginabile da noi! Devo constatare che in quei Paesi il turismo (tutto) viene gestito in modo professionale, forse per una cultura vasta e diffusa, alimentata da una preparazione ed un livello di istruzione scolastica superiori a quelli del Trentino, oltre che da un grande senso di ospitalità.

Trento 25/08/2010
Bruno Conci
b.conci@cbe.it

Trento, la vigilessa colpisce ancora!

M@x — Wed, 21 Apr 2010 14:25:02 +0000

L’intolleranza e la rigidità dei vigili urbani a Trento è un problema serio e coinvolge tutti i cittadini. Vi racconto la mia storia.
Ieri mi trovavo in via Muredei a Trento e lasciavo l’auto in sosta nei parcheggi a disco orario lungo la suddetta via, parcheggiavo intorno alle 11 e apponevo regolare disco orario. Dopo circa 15minuti tornavo all’auto e scorgevo una vigilessa intenta nel farmi un verbale, chiedevo quindi spiegazioni rispetto alla sua contestazione, la risposta che ricevo è la seguente: “Le sto facendo un verbale in quanto il suo disco orario non è posizionato sulle ore 11 ma secondo me intorno alle 12″.
Faccio notare che si sbaglia e che comunque sto andando via, le chiedo se può farne a meno del verbale. Lei, senza distogliere lo sguardo dal suo taccuino e dalla sua penna, continua a scrivere e mi zittisce dicendo che ormai parte della targa la sta già scrivendo e non ne può fare a meno di farmi tale sanzione.
Preso atto che era inutile discutere salgo in auto per andare via, ma la vigilessa vista la mia reazione e senza alcuna ragione (secondo me), mi chiede: “Patente e libretto!”, io le rispondo che la multa può spedirmela a casa e che la patente e il libretto non le servivano. Precipitosamente si affretta a mettersi davanti all’auto e appone sul mio parabrezza il verbale e si allontana.
Io un po’ indispettito lo prendo e successivamente lo apro per leggerlo e con mio grande stupore oltre all’assurda sanzione di 39 euro, scorgo nelle note la seguente dicitura: il verbale non è stato consegnato per assenza del trasgressore. Assenza? Ma se abbiamo discusso fino a che lei non se ne è andata! Sarebbe stato piu’ onesto dire che il verbale è stato consegnato in assenza del vigile che si eclissava subito dopo.
A quanto successo hanno assistito delle persone che passavano in quel momento. Ora mi chiedo come i vigili di Trento possano tenere un tale atteggiamento senza tenere mai aperto uno spiraglio al dialogo. E’ questa la preparazione che fornisce la polizia municipale di Trento?
Mi domando anche: prendono una percentuale sotto forma di premio rispetto ai verbali che compilano? Si giustifica il verbale di 39 euro (se pago entro 10 giorni) che ho ricevuto? Io e i cittadini trentini non lo tolleriamo. Ci troviamo già in una città in cui il centro cottadino e non solo è off-limits per quanto riguarda i parcheggi, tempestati da strisce blu e parcheggi fittiziamente non a pagamento, se a questo affianchiamo i vigili urbani appostati in prossimità delle strisce bianche pronti a punirti ad ogni tuo minimo errore allora ci sentiamo succubi dell’amministrazione comunale, la quale vuole ricavare denaro in tutti i modi più furbescamente consentitegli dalla legge.

Alberto Sicari

Vigili urbani… l’agguato!

M@x — Thu, 14 May 2009 07:18:12 +0000

È argomento di polemica in questi giorni gli appostamenti «a tradimento» dei nostri vigili urbani in tangenziale. Risibili sono le argomentazioni del Comandante in ordine ai pericoli che corrono i «suoi» uomini data la mancanza di piazzole idonee a posizionarli ben visibili come prescritto. Le aree di posizionamento ci sono eccome basterebbe utilizzarle. Ad esempio una è stata stranamente trovata davanti al Centro materiali: amplissima e dotata di cordolo di protezione. Esisteva per la verità anche il cartello di preavviso, posizionato tutto storto e rivolto verso l’esterno sul parapetto del ponte. Difficile vederlo se non all’ultimo momento, considerato che in quel punto l’attenzione degli automobilisti è concentrata sulle macchine che si immettono dal sottostante svincolo. Sarà stato il vento a spostarlo? Rimane pur sempre il dubbio che, come in altre parti d’Italia, la polizia locale più che fare prevenzione faccia possibilmente cassa. Un altro dubbio è quello se i vigili urbani hanno competenza sulle strade statali o provinciali (salvo errore la circonvallazione fa parte delle SS 12 Abetone-Brennero).

Pierfranco

L’arroganza dei vigili urbani di Lavis

M@x — Tue, 05 May 2009 07:00:33 +0000

Stamattina in coda a LAvis verso Tn mi si affianca un auto della polizia municipale e con 2 parole ed un gesto della mano mi chiede di accostare.
Scesi dall’ automezzo senza nemmeno presentarsi mi contestano il fatto di aver usato il telefonino qualche centinaio di metri prima. Io rispondo un po’ perplesso, Signori Vigili guardate ho il vivavoce ed è da quando che è uscita la nuova legge proprio sull’uso del cellulare che l’ho montato. Nemmeno il tempo di finire di parlare vengo interrotto e mi chiedono i documenti. Fanno un controllo veloce e cominciano a chiedermi se con le gomme sono a posto. Rispondo di si, a questo punto mi contestano il fatto che non ci sia scritta la misura corretta degli pneumatici rispetto a quelli montati sull’auto. A questo punto mi avvicino e faccio notare la riga d’omologazione sul libretto di circolazione. Con un semplice “ah” si distolgono e vanno a discutere più in là. A questo punto ritornano e sempre solo uno dei due in modo sempre prepotente ed arrogante (direi quasi da maleducato) mi dice:
Questa volta l’è andata bene visto che non possiamo provare il fatto che usava il telefono cellulare. Sentendomi veramente preso in giro mi propongo di mostrare ai Signori come funziona un vivavoce, visto l’ignoranza dei soggetti. Mi viene risposto che sono 10 anni che sente queste arrampicate sugli specchi. Rispondo gentilmente che se questi sono i modi di relazionarsi ai cittadini il rispetto non lo otterranno mai. Cosi chiedo anche gentilmente le loro generalità. In tono arrogante mi rispondono che non le danno e che se voglio mi posso annotare il numero di targa. Senza nemmeno scusarsi e salutare se ne vanno.

Questi casi di arroganza nel ns comune di lavis sono all’ordine del giorno. Spero che questi signori si diano una regolata altrimenti comincio veramente a portare delle prove concrete sull’inefficienza di certi soggetti del corpo di polizia municipale di lavis.

Giuliano

Vigili urbani, quanta arroganza! o ignoranza?

M@x — Fri, 12 Sep 2008 14:34:00 +0000

Vi scrivo per raccontare l’esperienza tragicomica che mi è successa qualche giorno fa.
Ero in bicicletta a Trento nella zona di San Bartolomeo, quando un vigile su una vecchia Fiat Panda mi fa cenno di accostare. Mi accosto e lui senza scendere dalla macchina mi aggredisce verbalmente: «Dato che lei non è un bambino ma un uomo scenda dal marciapiede!», con altrettanta arroganza ribadisce il concetto più volte mentre io in silenzio lo ascolto; al termine di questa sua vibrante esternazione gli faccio notare che sono su una pista ciclabile e quindi è assolutamente mio diritto stare su quel marciapiede. Detto ciò non mi resta che osservare per l’ennesima volta l’arroganza e la maleducazione che, più di una volta, ho potuto ravvisare negli atteggiamenti della polizia municipale di Trento. A questi dipendenti comunali, che quando indossano la divisa ritengono di essere dei supereroi, faccio un caldo invito ad appagare al meglio la loro sete di ordine e disciplina. Arruolatevi in un vero corpo militare e poi partite alla volta dell’Afghanistan o dell’Iraq, lì avrete modo di dare sfogo al vostro furore per il rispetto delle leggi e, l’amore per il «pugno duro» sarà abbondantemente appagato.

Giovanni – Trento

L’arroganza dei vigili urbani

M@x — Wed, 26 Mar 2008 07:57:50 +0000

Scrivo per denunciare il terrore che noi cittadini di Pergine dall’inizio del nuovo anno abbiamo a entrare nel centro della nostra cittadina il giorno che ha preso servizio un nuovo vigile urbano, con la testa rasata, robusto e con accento non trentino. Ti fermi per prendere il giornale alla mattina e ti aggredisce verbalmente minacciandoti di scrivere, parcheggi negli stalli blu di sosta, ti dirigi a piedi per fare il ticket ed è già lì pronto per scrivere la multa e a farti la ramanzina. Allora, per evitare questo, decidi di entrare in bicicletta in centro: stessa cosa. Ti fermi davanti alle vetrine dei negozi e con fare arrogante ti ordina di scendere con la bici dal marciapiede estraendo dal borsello il quaderno delle multe. Quando poi scrive la multa non ti ascolta per niente, ti rivolge direttamente dal Giudice di pace per il ricorso. Immagino già che il sindaco dirà che il vigile fa il suo dovere, applicando la legge. Questa è solo una parziale verità: quando la multa serve da lezione non la discuti ma comportamenti così dimostrano, violando la Costituzione, la prepotenza degli enti pubblici nei confronti dei cittadini.

Paolo Zampedri

Giacomoni, gli autovelox e la normativa all’italiana!

M@x — Thu, 22 Nov 2007 08:29:05 +0000

Mi piacerebbe chiedere al comandante Giacomoni se si è mai informato sull’operato dei vigili urbani negli altri paesi europei. Probabilmente no, dal momento che ritiene la nuova normativa sugli autovelox un’ “italianata”.
In Inghilterra, per fare un esempio, è stato attivato un sistema automatico di telecamere per il controllo della velocità e del transito in corrispondenza dei semafori: il sistema è segnalato e ben visibile agli automobilisti e la riduzione degli incidenti è arrivata al 47%! Risultato: risparmio economico per i contribuenti (poiché è stato ridotto il numero dei vigili urbani) e, soprattutto, maggior sicurezza sulle strade dal momento che gli automobilisti sono diventati piu’ prudenti e accorti.

Per il comandante Giacomoni, invece, è più sensato appostarsi furtivamente sulla SS12 Trento-Lavis, strada a 4 corsie con un il limite assurdo di 50km/h, e tendere “agguati” agli automobilisti incauti.

Fonte dei dati: Report http://www.report.rai.it/R2_popup_articolofoglia/0,7246,243%255E90119,00.html

Bruno Conci

Le strane priorità dei vigili urbani

M@x — Wed, 14 Nov 2007 08:27:48 +0000

Nel pomeriggio del 7 novembre, mentre percorrevo in scooter via Bolzano, direzione sud, poco dopo la concessionaria Ford sono stato investito da un «oggetto volante» rivelatosi poi un pannello di polistirolo di notevoli dimensioni. Ho dovuto fare l’equilibrista per non finire a terra; lungo il margine destro altri erano sparsi ma già parzialmente maciullati. Fatte alcune centinaia di metri in prossimità dell’interruzione del guard-rail, un intero pacco di quest’imballo delle dimensioni stimate di 100×80x80 era «appoggiato» – in piena corsia di sorpasso – accanto alla divisoria centrale. Lascio ai lettori immaginare le manovre repentine fatte da tutti i veicoli per evitare l’ostacolo che improvvisamente ostruiva la corsia. Mi sono fermato e ho cercato di avvisare telefonicamente la polizia municipale del grave pericolo presente in quel momento. Impossibile parlare ….« tutti gli operatori sono occupati….rimanga in linea…» la solita solfa. Ho trovato il primo vigile, pardon una rubiconda vigilessa, quasi in Piazza Venezia. Le ho esposto il problema ma, «la saveva za tut» la mia non era la prima segnalazione, infatti. Mi aggiunse che erano tutti impegnati per il servizio scorta al Presidente del Mozambico, dato che il corteo è composto da ben 17 auto, e che questo servizio come potevo ben capire, era ovviamente prioritario. Mi dovetti reggere al manubrio per non cadere folgorato da una simile affermazione. Forse non avrò ben chiaro quali siano le priorità dei servizi dei nostri Vigili ma questa è la riprova – qualora fosse ancora necessaria – che a loro interessa solo la repressione, mentre la prevenzione è un concetto che al Corpo di Polizia Municipale e ai suoi vertici è del tutto sconosciuto.

Mauro Sebastiani

Multato mentre paga il ticket

M@x — Fri, 26 Oct 2007 15:08:43 +0000

Il racconto ha dell’incredibile: Fernando Marini, libero professionista di Malcesine, parcheggia l’auto in via Dante a Riva, s’avvia verso il parchimetro (che si trova a venti, venticinque metri di distanza), versa 50 centesimi e torna indietro verso l’auto per appoggiare il ticket sul cruscotto. È a quel punto che nota un ausiliario del traffico piazzare in fretta e furia la multa sotto il tergicristallo, darsela a gambe e nascondersi dietro un furgone. Il racconto non perde il suo carattere paradossale e la sua comicità nemmeno leggendolo sul verbale dell’atto di ricorso all’ufficio del giudice di pace: perché Fernando Marini quella multa non ha nessuna intenzione di pagarla. E oltre al giudice di pace, ha chiamato in causa il Gabibbo e «Striscia la notizia». «Appena ho raggiunto il ragazzino (cioé l’ausiliare del traffico, ndr) gli ho fatto rilevare la scorrettezza del suo comportamento – racconta Marini – ma lui s’è limitato a rispondere, balbettando, che una volta verbalizzata la contestazione, non aveva la possibilità di cancellarla. Allora sono andato dai vigili urbani dove c’erano due ragazzi che erano lì per lo stesso mio problema. L’agente, una ragazza bionda, non ha preso molto in considerazione il mio caso. Così, dopo aver sbrigato una faccenda urgente, sono andato diritto alla cancelleria del giudice di pace ad esporre i fatti e a depositare tutta la documentazione». Documentazione che costituisce un capitolo centrale della vicenda: l’ausiliario del traffico, infatti, in un primo momento ha dichiarato (e stampato sulla multa) di aver individuato l’auto di Marini parcheggiata senza ticket già alle 11.45 (la multa porta l’ora delle 12.04). «Peccato che alle 11.50 precise io fossi nella farmacia del Rione: a provarlo è lo scontrino fiscale che ho regolarmente depositato, assieme al ticket (con stampata l’ora delle 12.01, dunque tre minuti prima della multa). Certo non potevo essere in via Dante». In seguito l’ausiliario ha ritrattato le proprie dichiarazioni sostenendo di avere qualche dubbio sulle presenza dell’auto di Marini già alle 11.45: forse l’auto che ha visto non era quella, da lontano non ha potuto verificare la targa. Ma il ricorso è andato male. «Non solo la multa non è stata annullata – dice Fernando Marini – ma da 36 euro è passata a 55. Chiunque capisce che per 36 euro uno non solleva un simile polverone: faccio il libero professionista, non ho certo tempo da perdere negli uffici, e di norma quando prendo una multa la pago, perché è giusto così. Ma in questo caso è una questione di principio: non solo chiedevo che la multa fosse annullata perché ingiusta, ma mi aspettavo che l’ausiliario fosse quantomeno richiamato a maggior attenzione nel suo lavoro. E chiedevo un rimborso simbolico di un centesimo per la seccatura e la perdita di tempo». E adesso? In attesa che la faccenda finisca su «Striscia la notizia» e che se ne occupi il Gabibbo, Marini sta pensando che fare: «Il mio avvocato s’è già offerto di assistermi gratis, ma non so se andrò avanti: si sa che le amministrazioni pubbliche, anche se perdono in primo grado, poi fanno ricorso. Il che vorrebbe dire andare in Cassazione. Confidavo in una soluzione rapida basata sul buon senso e sull’evidente inconsistenza di quella multa. Per questo la sentenza del giudice di pace mi ha deluso».

da l’Adige del 26/10/07

Sui vigili urbani risponda il loro capo

M@x — Tue, 04 Sep 2007 16:03:09 +0000

Ormai quasi tutti i giorni leggiamo sulla stampa lettere di protesta di cittadini per l’operato dei vigili urbani che, a detta degli interessati, sono inflessibili nell’appioppare multe a destra e sinistra per infrazioni anche di livello molto basso. Leggiamo anche lettere e prese di posizione a favore dell’operato dei vigili urbani, vedi l’assessore Pompermaier o recentemente il responsabile della polizia municipale di Dro, tutte sostanzialmente incentrate sull’assunto che se esiste una norma, giusta o sbagliata che sia, essa vada comunque e sempre applicata, punto e basta (un’applicazione «bovina» delle norme, credo che i vigili siano prima di tutto delle persone con la testa sul collo, e che quindi la possano/debbano usare…!). Sul tema è dovuto intervenire anche sua maestà il Governatore (manovra elettorale? può darsi, però l’importante è che se ne sia parlato) che ha bacchettato i nostri inflessibili tutori dell’ordine, richiamandoli sostanzialmente ad un’applicazione delle norme in maniera un po’ meno rigida, credo intendesse dire colpendo e punendo adeguatamente solo le infrazioni veramente pericolose e non, come purtroppo succede oggi, in maniera indiscriminata e a tappeto (ma qui forse Dellai dimentica le esigenze di cassa del Comune…). Ora, io noto che tutte le lettere di protesta riportano casi dove veramente si fa fatica a non intravedere una volontà di persecuzione nei confronti dei cittadini colpiti (ved. lettera del sig. Giuliani in data 30 agosto) e malgrado questo le lettere e le motivazioni a difesa dell’operato dei nostri inflessibili vigili urbani (alias esattori comunali…) parlano genericamente di regole uguali per tutti, di stragi del sabato sera da evitare, ecc. ecc., cioè demagogia allo stato puro! Ma è mai possibile che non riesca a capire dove sta veramente il problema sollevato dai cittadini multati? Nessuno si sogna o si è mai sognato di chiedere che chi sfreccia ai 100 km l’ora in via Brennero o comunque in prossimità della città, rimanga impunito, ci mancherebbe! Ma se qualcuno riuscisse a spiegarmi qual è il pericolo che un automobilista provoca andando ai 70 km l’ora in Via Brennero o ai 90 km l’ora in tangenziale, visto che entrambe le citate strade hanno ormai da anni un guard-rail che divide le diverse corsie, gliene sarei veramente grato. Il problema di base, sia chiaro, sta nei limiti di velocità che in certe zone della città si possono definire solo in una maniera: assurdi! Ma, anche qui, di chi è la responsabilità? Del proprietario delle strade e quindi, in città, del Comune? E perché nessuno fa niente per cambiare questo stato di cose, magari andando a vedere realmente la pericolosità o meno della singola strada e stabilire quindi un appropriato limite di velocità, come fanno da anni ad esempio in Germania? E perché non sono proprio i nostri solerti vigili urbani, che molto bene dovrebbero conoscere le strade della città e dintorni, a stilare una mappa della pericolosità delle nostre strade assegnando ad ognuna il limite di velocità adeguato? Provo a dare una risposta io: è molto più facile mantenere le cose così come stanno, lavandosene le mani e vedendo il lato «positivo» della cosa, cioè un modo per rimpinguare le asfittiche casse comunali! Che poi, anche qui, bisognerebbe porsi qualche domanda sul perché le casse comunali siano asfittiche, chiedersi ad esempio il perché dei finanziamenti «a fondo perduto» (nel senso che si sono proprio dimostrati soldi perduti…) a Trento Funivie per gli investimenti in impianti sulla montagna di Trento, «el nos Bondon», ma questa è un’altra storia… Ribadisco infine che quando si chiede al corpo dei vigili urbani l’applicazione delle norme con un po’ di buon senso, certo non si intende che vengano trascurati i controlli, anzi che vengano pure anche intensificati ma però principalmente effettuati sulle strade ove un’eventuale infrazione costituirebbe un effettivo e vero pericolo per i cittadini (e non credo che i 48 km orari del sig. Giuliani in via Murerei o i 60/70 km orari in via Brennero costituiscano pericolo per qualcuno). Chiudo con una curiosità: si parla e si riparla dell’operato dei vigili urbani, se ne contestano gli eccessi, ecc., ma mi risulta che il corpo abbia un comandante e che quindi si possa ritenere che l’azione dei vigili sia conforme alle direttive dallo stesso impartite, o no? Perché nessuno, parlo a livello politico, è mai intervenuto chiedendo direttamente conto dell’operato dei vigili urbani al loro comandante? In ogni azienda normalmente gestita, se un capo o un responsabile non opera in maniera soddisfacente, viene rimosso ed adibito ad altri incarichi… è stato persino sostituito anche il governatore della Banca d’Italia, che fino a poco tempo fa sembrava inamovibile, quindi credo che anche nel nostro caso si possa e si debba eventualmente intervenire. Oh, chiedo scusa, credo di essermi confuso, stavo parlando di aziende «normalmente gestite»…

Tullio Trentini